靠港不是 “避风港”,值班饮酒 “零容忍”|船舶停泊期间船员饮酒警示案例
东莞海事局 2026-04-18 18:46


船舶靠港停泊期间,部分船员易产生 “船停稳、无风险” 的松懈心态,认为值班饮酒无关紧要。但停泊不等于安全,在岗不容侥幸。海事部门在此严肃警示:无论航行还是停泊,船员值班期间饮酒均属严重违法违规行为,必将依法从严查处!

*图片由AI生成



01

警示案例


执法人员现场使用酒精快检仪进行检测

麻涌海事处 郑庆辉 摄

近日,“启顺 XXX” 船在麻涌海事处辖区靠港停泊期间,海事执法人员对该船进行登船检查。检查时发现该船船长身上带有明显酒气,且存在故意躲避检查行为。随后,执法人员现场使用酒精快检仪对其进行检测,结果显示酒精含量 99mg/100ml。经核查船舶值班表、航海日志等资料,确认该船长事发时段正履行在船值班职责,船长承认值班期间存在饮酒的行为,对检测结果无异议,不申请抽血检测。

酒精快检仪显示酒精含量 99mg/100ml

麻涌海事处 郑庆辉 摄

海事部门依法责令该船12小时内不得开船离港,并对船长值班期间饮酒的违法行为立案调查,从严处置。



02

法条速递


《中华人民共和国海上交通安全法》第四十二条

船员履行在船值班职责前和值班期间,不得摄入可能影响安全值班的食品、药品或者其他物品。


《中华人民共和国海船船员值班规则》第一百二十五条

船员不得酗酒。值班人员在值班前4小时内禁止饮酒,且值班期间血液酒精浓度(BAC)≤0.05% 或呼吸酒精浓度≤0.25 mg/L 。


03

停泊值班饮酒的危害


01


判断力、反应力大幅下降:酒精麻痹神经,遇走锚、缆绳断裂、火灾等突发情况,无法快速正确处置。

*图片由AI生成

02


停泊风险被严重低估:靠港期间同样需值守瞭望、系泊检查、应急响应,酒后履职极易导致船舶失控、碰撞码头、人员落水。

*图片由AI生成

03


个人与企业双重受损:船员面临罚款、扣证、吊销、追责;船舶被滞留、停航,企业信誉与运营成本严重受损。

*图片由AI生成

04


触碰安全底线,危害公共安全:港口水域船舶密集、人员密集,值班饮酒是对自身、船员、港口公共安全的极度不负责任。

*图片由AI生成


04

安全守则


1

坚守底线

严格遵守喝酒不上岗、上岗不喝酒,值班前4小时及值班全程滴酒不沾。

2

规范履职

按值班表在岗在位,做好瞭望、系泊检查、设备巡视,不脱岗、不睡岗、不做与值班无关事项。

3

主动配合

自觉接受海事执法检查,不躲避、不隐瞒、不抗拒,有疑问依法依规陈述申辩。

4

企业压实责任

加强船员班前提醒、酒精抽查、普法教育,杜绝 “靠港放松” 的错误导向。



船靠岸,安全不能靠岸

人在岗,责任必须在岗

停泊值班饮酒,是法律红线、更是生命防线

请全体船员以案为鉴

敬畏法规、守住安全

共同维护辖区水上交通安全稳定!



供稿|麻涌处 祖立媛

审核|叶进军

编辑|麻涌处 祖立媛

  • 关键词:值班,饮酒,船员,停泊,船舶,酒精,警示,值班饮酒,麻涌海事处,检测
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2026-04-18 18:46:44
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